Ruim 2000 watt: dat is het fietsvermogen dat Marcel Kittel liet zien, jaren na zijn afscheid uit het profpeloton. De voormalige sprinter stopte met professioneel wielrennen, maar blijkt op de fiets nog altijd indrukwekkende getallen te produceren. Voor wie zoekt naar het vermogen van Marcel Kittel in de zin van zijn piekvermogen op de fiets: dat getal ligt hoger dan wat hij als prof liet zien.
Wie is Marcel Kittel?
Marcel Kittel werd geboren op 11 mei 1988 in het Duitse Arnstadt. Hij groeide uit tot een van de beste sprinters van zijn generatie. In zijn carrière won hij veertien etappes in de Ronde van Frankrijk, vier in de Ronde van Italië en één in de Ronde van Spanje. Daarmee behoorde hij jarenlang tot de absolute top in het sprint-werk binnen het wielrennen.
Na zijn actieve carrière verdween hij niet uit het wielrenlandschap. In Nederland is hij onder andere bekend als analist bij de NOS, waar hij commentaar geeft op grote koersen.
Marcel Kittel vermogen: wat betekent dat op de fiets?
In het wielrennen spreek je over vermogen als je het hebt over de kracht die een renner op de pedalen zet. Dat wordt gemeten in watt. Een hoger wattage betekent dat iemand harder kan rijden. Voor sprinters zijn hoge piekvermogens heel belangrijk, omdat een sprint een korte, explosieve inspanning is.
Toen Marcel Kittel in 2023 liet zien dat hij 2000 watt trapte, trok dat veel aandacht. Dat is namelijk een ontzettend hoog getal, zelfs voor profrenners. Wielerrevue schreef er destijds over en noemde het hoger dan wat sprinters op de weg doorgaans laten zien tijdens wedstrijden.
Hoe kan zijn vermogen nu hoger zijn dan vroeger?
Het lijkt vreemd: een renner die gestopt is, maar hogere wattages laat zien dan in zijn actieve jaren. Toch is daar een logische verklaring voor. Wielrenners op de weg rijden sprints altijd na een langere inspanning. Ze hebben al honderden kilometers in de benen voor de finish, waardoor ze vermoeid zijn. Een piekpower meten in een verse situatie, zonder voorafgaande race-inspanning, levert vanzelf hogere getallen op.
Kittel fietste zijn 2000 watt dus waarschijnlijk onder omstandigheden die veel gunstiger waren dan in een echte koers. Dat maakt het getal niet minder indrukwekkend, maar je moet het wel in de juiste context zien.
Wat doet Kittel nu?
Marcel Kittel is al enkele jaren gestopt als profrenner. Exacte data over zijn vermogen in financiële zin, zoals spaargeld of totale verdiensten uit zijn carrière, zijn niet publiek bekend en niet te vinden in betrouwbare bronnen. Wat wel duidelijk is: hij bleef actief in de wielerwereld, onder meer als analist. En hij stapt nog steeds regelmatig op de fiets, zoals zijn 2000 watt-prestatie aantoont.
Of hij het wielrennen mist als sport, of juist de rust van het leven na de topsport waardeert, is aan hem. Wat je in elk geval kunt zeggen: de benen zijn er nog.
Een oud kampioen die blijft verbazen
Marcel Kittel was in zijn actieve tijd een van de snelste mannen in het peloton. Veertien etappezeges in de Tour de France spreken voor zich. Dat hij jaren na zijn afscheid nog altijd indrukwekkende vermogens laat zien op de fiets, past bij het beeld van iemand die nooit helemaal loskomt van de sport. Zijn piekvermogen van 2000 watt is een herinnering aan wat hem zo bijzonder maakte als sprinter.
Veelgestelde vragen
Wat is het piekvermogen van Marcel Kittel?
Marcel Kittel liet in 2023 zien dat hij een piekvermogen van ruim 2000 watt haalde op de fiets. Dat is hoger dan wat sprinters in een echte wedstrijd doorgaans laten zien, maar dat heeft een verklaring: in een koers zijn renners vermoeid, in een verse situatie kunnen ze hogere waarden halen.
Wanneer stopte Marcel Kittel met professioneel wielrennen?
Marcel Kittel stopte enkele jaren voor 2023 als profrenner. In 2023 was hij volgens Wielerrevue al zo’n vier jaar gestopt met zijn actieve carrière als wielrenner.
Wat doet Marcel Kittel na zijn wielercarrière?
Na zijn carrière als profrenner is Marcel Kittel onder andere actief als wieleranalist bij de NOS. Hij geeft commentaar en duiding bij grote koersen zoals de Tour de France. Ook rijdt hij zelf nog regelmatig op de fiets.
Waarom zijn hoge wattages in een test anders dan in een wedstrijd?
In een wedstrijd sprint een renner altijd na een lange, vermoeiende rit. Dat drukt het piekvermogen omlaag. In een testopstelling, zonder voorafgaande inspanning, kan iemand veel hogere waarden laten zien. Dat geldt ook voor het vermogen dat Kittel toonde na zijn profcarrière.
